Lange geparkte Flugzeuge müssen erst mal in die Wartung, bevor sie wieder fliegen dürfen.
Wenn die Fluggesellschaften bald ihre geparkten Flugzeuge wieder abheben lassen wollen, müssen zuvor umfangreiche To-do-Listen abgearbeitet werden. Das könnte zu einem Boom im Wartungsbereich führen – und die Kosten treiben.
Geparkte Flugzeuge kosten weniger als leer fliegende. Nicht nur, weil Treibstoffkosten entfallen. Auch bei den Kosten für das sonst notwendige We