Der Treibstoff-Bedarf der Airline-Branche ist hoch, doch aus Russland stammt laut BDL nur ein geringer Teil des Kerosins.
Ein Embargo russischen Öls durch die EU wird zunehmend konkret. Die Auswirkungen auf den hiesigen Luftverkehr hielten sich wohl in Grenzen. Die Branche geht davon aus, dass sich die Versorgung mit Kerosin weitgehend sichern ließe.
In sechs Monaten könnte ein Embargo russischen Öls in Europa greifen. Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) hält