Elektro-Flugzeuge wie das ES-19 hier sind in Mache. Unter anderem United will sie im Regionalflug-Segment einsetzen.
Die Luftfahrt will den Klimawandel stemmen. Die Herausforderung ist riesig: Laut einer Studie der Beratung Roland Berger wird die Ablösung von Verbrennungsmotoren in Flugzeugen erst in den späten 2030er-Jahren Fahrt aufnehmen.
Zwar stehe ab 2025 laut der Studie nachhaltig produziertes Flugbenzin beispielsweise aus Speiseresten in langsam steigender Menge zur Verfügung.