SAS
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Die neuesten Modelle, wie den Airbus A-320neo, wird die neue Division der SAS wohl nicht gleich kriegen.
Das skandinavische Star-Alliance-Mitglied folgt dem Beispiel des Billigfliegers Norwegian und will Jets in Großbritannien und Spanien stationieren. Dafür wird eine irische Flugbetriebslizenz beantragt. Abseits von Skandinavien lassen sich Flugzeuge viel kostengünstiger
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