Lieferketten und Bestellungen

Airbus schlägt US-Rivalen Boeing

Airbus-Maschinen sind sehr gefragt.
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Airbus-Maschinen sind sehr gefragt.

Trotz Lieferketten-Problemen und geringeren Erwartungen konnte sich Airbus auch im vergangenen Jahr gegen seinen US-Rivalen Boeing durchsetzen. Das geht aus offiziellen Daten zu Lieferungen und Bestellungen hervor.

Airbus konnte sich das vierte Jahr in Folge gegen seinen US-Rivalen Boeing durchsetzen – auch wenn Lieferkettenprobleme nach der Pandemie dazu führten, dass das Unternehmen 2022 weniger Flugzeuge als geplant auslieferte.

Der europäische Flugzeugbauer teilte mit, im vergangenen Jahr 661 Flugzeuge ausgeliefert zu haben, eine Steigerung von acht Prozent gegenüber den vorangegangenen zwölf Monaten, aber weniger als das ursprüngliche Ziel von 720 Flugzeugen. Guillaume Faury, Vorstandsvorsitzender von Airbus, räumte ein, dass die endgültige Bilanz "offensichtlich geringer war, als wir angestrebt hatten", und machte die "Komplexität des Betriebsumfelds" für den Rückstand verantwortlich, berichtet die "Financial Times".

Wie andere Hersteller, einschließlich des Konkurrenten Boeing, hat Airbus mit Rohstoff- und Arbeitskräftemangel sowie Verzögerungen bei der Auslieferung von Triebwerken zu kämpfen. Der Krieg in der Ukraine und hohe Energiekosten haben die Belastungen noch verstärkt. Die Lieferketten, warnte Faury, bleiben bis 2023 "fragil". Der Aktienkurs des Konzerns lag am Dienstag nach Angaben des "Wall Street Journal" zum Schlusskurs bei 115,08 US-Dollar.


Boeing gab bekannt, dass es im Jahr 2022 480 Flugzeuge ausgeliefert hat, verglichen mit 340 Auslieferungen im Vorjahr. Lieferungen im vierten Quartal an die US-amerikanischen Airlines United, Southwest und American Airlines steigerten die endgültige Bilanz der Gruppe. Die Lieferungen stiegen von 35 im Oktober auf fast das Doppelte im letzten Monat – ein "Blowout-Dezember", so Analyst Peter Arment von Robert W. Baird.

Der US-Flugzeugbauer, der versucht, Marktanteile zurückzugewinnen, die er seit zwei Abstürzen seiner Boeing 737 Max-Flugzeuge verloren hatte, verzeichnete 935 Bruttobestellungen und 774 Nettobestellungen, nach Berücksichtigung von Stornierungen und Umbauten. United bestellte im Dezember 100 Boeing 787 (plus über 100 Boeing 737 Max), die nach eigenen Angaben die größte jemals von einer US-Airline aufgegebene Bestellung war.


Der Aktienkurs von Boeing stieg am Dienstag um 0,09 Prozent auf 208,74 US-Dollar. Seit dem 2. November 2022 ist der Aktienkurs des Flugzeugbauers um etwa 42 Prozent gestiegen, als die Boeing-Führung einen Turnround-Plan zur Steigerung der Produktion und des freien Cashflows und zur Schuldentilgung vorlegte.

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