Auch die Maschinen von TUIfly sind Teil der TUI-Flugzeugflotte. Die Mehrheit von ihnen gehört nicht mehr der TUI, sondern sie sind geleast.
Flugzeuge sind teuer und belasten die Bilanz. Die TUI setzt daher schon seit längerem auf den Verkauf eigener Flieger, um sie dann via Sale and Leaseback wieder zurück zu mieten. Jetzt wurde eine neue Vereinbarung mit der Leasinggesellschaft BOC Aviation getroffen.
bei der jüngsten Sale-and Leaseback-Vereinbarung der TUI mit der in Singapur beheimateten Flugzeugleasinggesellschaft BOC Aviation geht es um zwe