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DB AG 
Ein wenig anders in der Front als seine Vorgängermodelle: der ICE4 der Deutschen Bahn.
Sie sollen bald das Rückgrat des Bahnfernverkehrs bilden: Bei der Deutschen Bahn werden am Jahresende 25 Hochgeschwindigkeitszüge der neuesten Generation ICE4 im Einsatz sein.
„Die Auslieferung läuft nach Plan“, sagte ein Bahnsprecher. 19 der Züge gingen dann in den fahrplanmäßigen Einsatz. Die übrigen sechs seien Reserve, unter anderem für Schulungsfahrten.
Der ICE4 soll das neue Rückgrat des Bahnfernverkehrs werden. Siemens liefert bis zum Jahr 2023 insgesamt 119 Züge. Die Bahn erwägt aber, die Bestellung aufzustocken. Der Aufsichtsrat berät darüber im Juni.
Seit Dezember 2017 sind die ersten ICE4 im Einsatz, aktuell sind es sechs Stück. Sie fahren zwischen Stuttgart und Hamburg sowie zwischen Hamburg und München. Hinzu kommen drei Reservezüge.
Siemens arbeitet bei dem Zug mit Bombardier zusammen. Ursprünglich hatte die Bahn 130 Züge geordert, sich nach Angaben des Sprechers dann aber bei gleicher Gesamtwagenzahl für mehr lange und weniger kurze Züge entschieden, so dass die Gesamtzahl der bestellten Züge vorerst bei 119 liegt. (dpa)
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