Meyer Werft
Meistgelesen
- Drei Resorts (3)
Saint Lucia lockt mit neuen PEP-Angeboten
- Reisenachfrage (Teil 1)
"Es besteht kein Grund, für 2023 schwarzzusehen"
- Anmeldung freigeschaltet
Counter Days Live zu Gast im November in El Gouna
- Mund-Nasen-Schutz an Bord
Amtsgericht verurteilt renitente Maskenverweigerin
- Baltikum/Skandinavien
Debatte um Reiseverbot für russische Bürger
Verantwortliche von Aida und der Meyer Werft beim Stahlschnitt für das neue LNG-Schiff
Nach der Aida Nova soll 2021 ein weiteres LNG-Schiff für Aida Cruises in See stechen. Der Stahlschnitt erfolgte nun auf der Meyer Werft in Papenburg.
Aida Cruises will 2021 ein weiteres Kreuzfahrtschiff in Dienst stellen, das mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG) betrieben wird. Der erste Stahlschnitt für den Neubau erfolgte auf der Meyer Werft in Papenburg. Das Schwesterschiff der Aida Nova soll 337 Meter lang und 42 Meter breit sein. Auf den 20 Decks sind 2600 Kabinen geplant.
Die Aida Nova war am vergangenen Montag wegen ihres LNG-Antriebes als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Umweltsiegel "Blauer Engel" ausgezeichnet worden. Ziel der Kreuzfahrt-Reederei ist es, dass 2023 die Hälfte aller Gäste auf Schiffen reist, die mit emissionsarmem Flüssiggas betrieben werden.
Um alternative Schiffsantriebe geht es auch im aktuellen fvw Magazin, das sich als monothematische Ausgabe mit dem Thema Nachhaltigkeit beschäftigt. Jetzt im E-Paper lesen!
Sie müssen sich einloggen oder registrieren, um kommentieren zu können.