Die Insolvenzverwalter hatten keinen Käufer für die Global Dream II gefunden.
Einige Teile der Global Dream II werden verkauft, während der halbfertige verschrottet wird. Falls sich kein Käufer für die zu 80 Prozent fertiggestellte Global Dream I finden sollte, soll der Kreuzer in einem Bieterverfahren veräußert werden. Ei