Norwegen verschönert 18 Straßen für halbe Milliarde Euro

Anhalten, aussteigen, rasten und staunen. Norwegens 18 offizielle Landschaftsrouten sind eine Sehenswürdkeit für sich – und ein beispielloses Infrastrukturprojekt aus Straßenbau und Tourismus. Sie verbinden Fahrerlebnisse in der von Fjorden, Gebirgen und Wasserfällen geprägten Natur mit dramatischen Aussichtspunkten, Kunst, Design und Aktivitäten am Wegesrand. "Norwegens Touristenstraßen bündeln die Hot Spots, sodass innerhalb kürzester Zeit vielfältige Eindrücke möglich sind. Diese spektakuläre Natur "hinter dem Lenkrad" zu erleben, ist für viele Gäste ein unvergessliches Abenteuer", sagt Andre Ricken, Geschäftsführer vom Norwegen-Spezialisten Troll Tours.

Seit 1994 investiert Norwegen enorme Summen in seine schönsten Straßen. Bis 2023 soll das staatliche Mega-Infrastrukturprojekt mit rund 200 Rastplätzen und Aussichtspunkten abgeschlossen sein. Bis 2029, so der Plan, wird das Land durch weitere Maßnahmen insgesamt 460 Mio. Euro in die Sehenswürdigkeit gepumpt haben.

"In Norwegen führen Straßen an die abgelegensten Orte", sagt Peter Ritzler, Sprecher der Straßenbaubehörde Statens Vegvesen. Durch die "Nasjonale turistveger" sollen auch Touristen diese abgeschiedenen Seiten des Landes erkunden können. Zugleich erhoffe man sich laut Ritzler, dass "durch mehr Reisende auf den Landschaftsrouten Leben in abgelegene Landstriche kommt".

Nur gut, dass erdgebundene Auto- und Wohnmobilreisen voll den Zeitgeist treffen. Viele Veranstalter haben längst eine oder mehrere Teilstrecken der zwischen 27 und 416 km langen und durchgehend beschilderten Panoramastraßen im Programm. Sie beobachten, dass die Zielgruppe, die sich für die mobile, flexible und unabhängige Urlaubsform entscheiden, immer größer und breiter wird.

Laut Ritzler sei der "typische Tourist ein deutsches Ehepaar im Alter 50+ oder eine Familie aus den Niederlanden, die mit dem Wohnmobil nach Norwegen reist, um die Fjorde, Berge und die einzigartige Natur zu erleben." Weitere Zielgruppe seien Motorrad-Touristen, Aktive und Architekturliebhaber.
Ein Hauptaugenmerk beim Auf- und Ausbau der touristischen Infrastruktur wird dabei auf Architektur und Kunst gelegt. "Wir wollten unseren 18 Nationalen Touristenstraßen einen ganz eigenen Dreh geben – durch innovative Architektur entlang der Strecken", sagt Projektleiter Jan Andresen. "Sie soll das Naturerlebnis sozusagen veredeln und gleichzeitig in sich selbst einen Besuch wert sein."

Um die Natur erreichbarer und somit erfahrbarer zu machen, wurden überwiegend junge Architekten, Landschaftsarchitekten, Designer und Künstler engagiert. Sie gestalten Aussichtsplattformen in exponierter Lage, Rastplätze, Informationszentren und Kunstwerke.

Der deutsche Architektur-Fotograf Ken Schluchtmann hält das für einen "Geniestreich. Mit den Landschaftsrouten hat Norwegen flächendeckend eine Kombination aus Natur und Design geschaffen, die weltweit einzigartig ist."

Selbst so profane öffentliche Einrichtungen wie Rastplätze oder Toiletten sind oftmals auch Kunstwerk zugleich – und Paradebeispiele nicht nur für das ausgeprägte und konsequente Design-Bewusstsein der Norweger, sondern auch für das außerordentliche finanzielle Engagement, mit der das ölreiche Land sein Architekturförderprogrammen entlang der Wegstrecken vorantreibt.

Wo auf deutschen Raststätten der Gang auf die Toilette oft gefürchtet wird, sind viele Klohäuser auf Norwegens Touristenstraßen dagegen allein einen Besuch wert. Ein paar Beispiele: Hoch im Norden am Rastplatz in Ersfjordstranda entlang der Senja-Route steht direkt am Strand eine Toilette aus vergoldeten Aluminium-Schindeln mit Außendusche. Am Rastplatz Ostasteidn am Sandsfjord an der Ryfylke-Straße erinnert das moosbewachsene WC aus Beton an einen dreizackigen Bergkristall. Der Rastplatz an der Havøysund-Strecke ähnelt einer verschnörkelten Betonskulptur hinter deren Wänden sich eine Toilette, ein Fahrradunterstand und zwei teils überdachte Grillplätze in unmittelbarer Strandnähe befinden.
Zur Eröffnung der Toilette auf dem Rastplatz Ureddplassen entlang der 433 km langen Helgelandskysten-Küstenstraße titelte The Telegraph aus London gar: "Norwegen hat gerade die schönste öffentliche Toilette der Welt eröffnet." Sein Geschäft im wellenförmigen Gebäude mit weiß-rosa Marmorbänken davor zu verrichten gleicht einem Erlebnis, schaut man vom Klo aus doch durch eine Glaswand auf die Bucht und den Atlantik. So fühlt sich der Urlauber nicht als Fremdkörper, sondern als ein Teil der Natur. Selbst auf dem Klo.