Aircraft Interiors: Die Flugzeugkabinen der Zukunft

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Mehr Chaiselongue als Flugzeugsitz: Designstudie von Ach & New Design Air. (Martin Jürs)

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Preiswürdig: Die modulartig aufgebauten Schlafkabinen von Airbus erhielten auf der Airlines Interiors in Hamburg den Crystal Cabin Award. Schon 2021 könnten sie Realität werden. (Martin Jürs)

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Airbus präsentierte nicht nur futuristische Schlafkojen, sondern auch klassisches Kabineninterieur. (Martin Jürs)

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Auch die Sitze von Haeco kamen weniger futuristisch daher. (Martin Jürs)

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Zukunftsweisend: AIM Altitude präsentierte mit dem Konzept Ultraflex ein neues, varibles Kabinenkonzept. Die Produktstudie war ebenfalls für einen Crystal Cabin Award nominiert. Ging am Ende aber leer aus. (Martin Jürs)

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Auch ein Arbeitsbereich mit mehreren individuellen Working Stations lässt sich in der Ultraflex-Kabinenstudie von AIM Altitude einrichten. (Martin Jürs)

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Eher im hier und jetzt verhaftet ist das aktuelle Rettungsequipment des Herstellers EAM. (Martin Jürs)

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In Reih und Glied: TSI Aviation Seats zeigte die verschiedensten Sitzbezüge. (Martin Jürs)

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Leichtbausweise: So stellt sich Mirus den Sitz in der Economy Class im Jahr 2030 vor. (Martin Jürs)

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Gemeinschaftsarbeit: Dieser Prototyp eines Business-Class-Sitzes wurde von JPA Design und Williams Advanced Engineering, Tochterfirma des gleichnamigen Formel-1-Teams, entworfen. Für die weitere Realisierung werden nun Airline-Partner und Sitzhersteller gesucht. (Martin Jürs)

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